Nytt batteri

Eller snarare ett begagnat batteri. En kompis säljer och mekar med motordrivna golfvagnar och hade några batterier stående.

Jag fick ett 95 Amperes fritidsbatteri från Biltema som hade stått "något år" trodde han. Jag mätte spänningen över polerna med min
nya multimeter (som jag knappt fattar hur den fungerar) och fick 12,0 volt. Det borde väl betyda att det inte är helt kasst? Jag kopplade i alla fall till min Ctec xs 7000 batteriladdare och ställde in den på recond. Ska låta den stå så ett par dagar och se vad resultatet blir. Om jag har fattat rätt bör batteriet när det är fulladdat ha en spänning på 12,7Volt? Tips mottages tacksamt. Här hittade jag en bra guide över hur batterier fungerar.

Enligt guiden ovan kan man kolla batteriets skick genom att mäta på polerna och följande värden visar dess kapacitet:

Fulladdat batteri 12,7 Volt (100%)
Halvladdat batteri 12,3 Volt (50%)
Kvartsladdat batteri 12,1 Volt (25%)
Tomt batteri <10,0 Volt

Men jag har läst på andra ställen att man ska inte låta det gå under 12 Volt för att det ska fungera länge?

Jag läser forum överallt och försöker lära mig hur sådana här saker fungerar och jag lär mig alltmer men fortfarande är det mycket jag inte fattar och jag vågar knappt tänka på hur mycket det är jag inte vet..... Men det är kul att lära sig nya saker.

Det nya batteriet väger 20 kg och det gamla på 55 Ampere 15kg. Där ökade jag husvagnens vikt med 5 kg till. Om det nu fungerar vill säga. Gör det det så kan jag ju också välja att parallellkoppla mina två batterier och då ha en batteribank på 150 AmpereH. Detta tillsammans med min nya 135 watts solpanel borde göra mig helt självförsörjande på el i husvagnen. Men, med tanke på mitt problem med vikten, husvagnens alltså då min egen övervikt är ett ämne jag inte vill prata om, gör att jag kanske ändå måste nöja mig med ett batteri.

Jag rapporterar när jag vet om det nya batteriet fungerar.

Men jag har läst på andra ställen att man ska inte låta det gå under 12 Volt för att det ska fungera länge?

Välkommen

Sedan mitten av februari 2016 bor jag på heltid i min husbil. Detta är ett sätt att leva som jag har tänkt på och velat göra sedan länge. Jag insåg vid årskiftet 2014/2015 att om detta verkligen skulle bli av var det hög tid att sätta igång då när mitt liv var i ett skede där det faktiskt skulle kunna gå att genomföra.

Husvagnen är därför såld och har vandrat vidare till en ny ägare. Jag älskade den men allt har sin tid och nu är det husbilen som gäller. Jag har sålt mitt hus, gett bort alla ägodelar och lever nu ett minimalistiskt fritt liv i husbilen. Knäppt va?

Från början handlade bloggen om mina campingutflykter med husvagn. Sen tillkom trägårdprojekt, mopedresor och läderarbeten.

Husbilen är en Knaus Freeway 630 en så kallad plåtis. Husvagnen som nu är såld var en liten Abbey Executive 400 av årsmodell 1989.

Scootern, en sk EU-moped klass 1 är såld och det sved i hjärtat. Det var en sån där scooter som går i 45 km ungefär. Den är av märke Honda och modell Zoomer och håller på att bli kult världen över. Googla lite så får du se. I USA heter den Ruckus. Jag har haft mycket kul med den under de åren jag ägt den.

Bilderna kommer från min Nikon D90 eller kanske från min smartphone Samsung Galaxy Note 3.

Jag som skriver kallar mig Vispop på nätet, är man, singel, förslag mottages ;-) och född i slutet av 50-talet.

Lämna gärna en kommentarer till inlägg eller skriv en rad i gästboken ovan, det är kul att få lite respons.

Vill du börja med att läsa bloggens första inlägg så hittar du det här.

All text och alla bilder på Min husvagn och jag av Vispop är licensierat under en Creative Commons Erkännande-Ickekommersiell-Dela Lika 2.5 Sverige License.

Det betyder att allt material på bloggen får återanvändas och spridas för icke kommersiella ändamål under förutsättning att det alltid länkas hit. För kommersiella syften var vänlig kontakta mig.